S.I. No. 578/2006 - Harbour Rates (Tralee and Fenit Pier and Harbour) Order 2006
STATUTORY INSTRUMENTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HARBOUR RATES (TRALEE AND FENIT PIER AND HARBOUR) ORDER 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I, Martin Cullen, Minister for Transport, in exercise of the powers conferred on me by section 104 of the Harbours Act 1946 (No. 9 of 1946), and the Maritime Transport, Safety and Security (Transfer of Departmental Administration and Ministerial Functions) Order 2005 ( S.I. No. 842 of 2005 ), and after due compliance with section 106 of the said Act, hereby order as follows: 1. (1) This Order may be cited as the Harbour Rates (Tralee and Fenit Pier Harbour) Order 2006. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) This Order comes into operation on 14 November 2006. 2. In this Order - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
“Commissioners” means the Tralee and Fenit Pier and Harbour Commissioners; “harbour” means the Tralee and Fenit Pier and Harbour. 3. (1) The rates specified in Schedule 1 are fixed as the maximum rates. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) The maximum rate chargeable in respect of a quantity that is less than a metric tonne is to be calculated on a pro rata basis rounded down to the nearest first decimal place. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) In this Article “maximum rate” means, in relation to goods, the maximum rate to be charged by the Commissioners in respect of the goods. 4. (1) The rates specified in Schedule 2 are fixed as the maximum rates. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) The maximum rate chargeable in respect of a quantity that is less than a gross ton is to be calculated on a pro rata basis rounded down to the nearest first decimal place. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(3) In this Article “maximum rate” means, in relation to a vessel, the maximum rate to be charged by the Commissioners in respect of the gross tonnage of the vessel. 5. The Harbour Rates (Tralee and Fenit Pier and Harbour) Order 2003 ( S.I. No. 215 of 2003 ) is revoked. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SCHEDULE 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Article 3 | Maximum Goods Rates | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SCHEDULE 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Article 4 | Maximum Tonnage Rates | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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